Casos d’èxit
Sector Transports
Fertiberia confia en el nostre DOCK Management System per optimitzar les seves instal·lacions a Puertollano.
- Comunicació digital, Gestió del temps d'espera
- SECTOR TRANSPORTE
Fertiberia és una empresa del sector químic que es dedica a produir la gamma més completa d’abonaments i fertilitzants per a l’agricultura i un conjunt de serveis de recomanació per a la fertilització de tots els cultius, sent actualment el major fabricant de fertilitzants d’Espanya i amb una llarga trajectòria de més de 60 anys.
Mitjançant un sistema de gestió de torn ad-hoc, anomenat Dock Management System, establim un nivell de comunicació entre les instal·lacions de Fertiberia i els seus usuaris, els transportistes i el flux d’entrades i sortides. Gràcies al sistema obtenim la capacitat d’organitzar i distribuir els transportistes per les instal·lacions assignant les prioritats que es considerin i optimitzant els espais i temps tant pel client com pels seus usuaris.
Repte
Després de parlar amb Fertiberia i explicar-nos les seves inquietuds vam veure els reptes que havíem de resoldre:
- Automatitzar el procediment de registre d’arribada del transportista.
- Digitalitzar el procés de comunicació del torn.
- Millorar la comunicació entre el centre d’operacions de les instal·lacions i els transportistes en espera.
- Problemes de comprensió entre els diversos idiomes dels transportistes.
- Informar al transportista de com accedir al punt de càrrega/descàrrega.
- Registrar el pas per cadascun dels punts de control.
- Generar dades relatives i representatives dels temps que comporten les diferents fases del circuit per on passen els transportistes, per tal de facilitar l’avaluació de la qualitat del servei ofert.
Solució
Dissenyem un sistema personalitzat que millora els procediments comunicatius i optimitza els temps i l’espai de l’entitat i els transportistes.
- Desenvolupament del programa informàtic adaptat al sector industrial per a la gestió i l’organització del flux dels vehicles per càrrega i descàrrega. A més, s’ha tingut en consideració els vehicles amb prioritats segons tipus de producte i les possibles casuístiques que poden passar el dia a dia i afectar a l’organització i al temps d’espera.
- Servei que permet la configuració dels formularis d’introducció de les dades dels usuaris.
- Incorporació d’un expenedor a l’entrada de les instal·lacions per l’enregistrament autònom dels transportistes. En aquest podran introduir les dades identificatives que necessita el centre de control per tal de gestionar la seva atenció.
- Gestió del flux dels transportistes en espera i atesos a través del panell de control en el centre de comandament.
- Comunicació continuada i immediata a través de monitors informatius incorporats a la sala de descans i també d’enviament de missatges SMS o correus electrònics als dispositius mòbils dels transportistes.
- Instal·lar un traductor automàtic per facilitar la comprensió de les informacions als transportistes.
- Obtenció de dades estadístiques rellevants del temps que comporten les diferents fases del circuit per on passen els transportistes.
- El transportista arriba a la instal·lació i introdueix les seves dades a l’expenedor o a la garita amb ajuda de l’operari. Es genera automàticament una arribada amb l’estat “pendent d’avís”. El transportista queda a l’espera de l’avís.
- El gestor que està a la zona d’operacions rep un correu electrònic informant que hi ha pendent d’atendre una nova arribada, amb tota la informació.
- El gestor podrà assignar el punt de càrrega/descàrrega quan pertoqui, passant l’estat a ser “pendent d’entrada”.
- S’informa al transportista del punt on s’ha de dirigir per fer la càrrega/descàrrega via SMS, correu electrònic o a través del monitor de la sala de descans.
- El transportista es dirigeix amb el camió al punt de control de pas.
- Un cop validat, el transportista s’identifica i passa el control de pas per dirigir-se al punt de càrrega/descàrrega assignat. L’estat passa a ser “Pendent de sortida”
- El transportista finalitza la càrrega/descarrega i es dirigeix altre cop al punt de control.
- El transportista valida el seu pas pel punt de control i el gestor canvia l’estat a “Finalitzat”.
